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中泰证券研报表示，供给端，受供应链恢复缓慢、旧机退役潮、新订单不足及中美关系等因素影响，未来2—3年飞机引进增速仍将较低，预计2025—2027年行业供给增速（ASK）在6.32%、4.56%、2.26%；需求端，目前客座率维持高位股票杠杆高，票价相对稳定且有望同比增长。在供需、油价、汇率三重利好下，航空公司有望迎来业绩拐点。 全文如下 【中泰交运】杜冲：供给约束强化——“航空复苏，供给约束”系列报告Ⅱ 增量视角：产能面临重大不确定性，新飞机引进或放缓。1）波音空客：发动机产能限制订单交付，波