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在中国新能源MPV市场大家都在用什么配资平台，腾势D9无疑是一颗璀璨的明星。自其上市以来，凭借与埃尔法相似的外观设计，迅速在20万级以上的MPV市场中占据了一席之地，甚至一度超越了别克GL8插混版的销量，成为国产MPV的领军者。 然而，尽管腾势D9在市场上表现出色，但在与丰田赛那的竞争中，却未能占据上风。赛那在没有大规模营销、没有高配版本、系统更新频率极低的情况下，销量始终领先于D9。这背后的原因，并非仅仅是品牌力的差异，更深层次的是两者在定位与用户群体上的不同。 腾势D9的受众，主要是被其埃

朋友们配资的期货交易平台，听说丰田赛那现在降了9万？这价格简直比二手车还狠！5米1的车长塞下7个座位，混动油耗只要6个油，这车怕是要把MPV市场搅翻天！ 一、价格直接腰斩 去年加价3万都抢不到的车，现在直接干到27万起。要知道这车在美国都要卖28万人民币，国产后还便宜1万，丰田这次真是豁出去了。有老铁在4S店砍到26万提车，送6次保养还包上牌，这波羊毛不薅都对不起自己！ 二、空间大到离谱 车长5165mm什么概念？第三排坐三个成年人不顶膝盖，后备箱塞下两个28寸行李箱还有空位。第二排座椅带腿托